F1 simulator rijden in Roosendaal

De meeste plekken die een Formule 1 simulator aanbieden zetten een racestoel voor een televisie. Dat is leuk, maar je blijft je bewust van de zaal om je heen. Bij ons stap je in een echte wagen die is omgebouwd tot simulator, met de cockpitwanden om je heen en het stuur op borsthoogte. Alleen het instappen al voelt anders: je zakt erin in plaats van erop te gaan zitten.

Daar komt het scherm bij. Geen platte televisie maar een groot gebogen scherm met een extreem hoge beeldsnelheid, waardoor de wereld om je heen niet schokt maar vloeit. Dat klinkt technisch, maar het effect is simpel: na de eerste bocht ben je vergeten dat je in Roosendaal zit.

• Echte omgebouwde F1-wagen: geen losse stoel op een frame, maar een cockpit waar je in klimt. De zitpositie is liggend, met je benen omhoog en het stuur boven je bovenbenen.
• Curved scherm: het beeld loopt om je heen door, dus je ziet de bocht al voordat je hem instuurt. Door de hoge beeldsnelheid blijft alles scherp op topsnelheid.
• DRS: net als in de Formule 1 kun je op het rechte stuk je achtervleugel openen voor extra topsnelheid. Precies dat knopje maakt het verschil tussen inhalen en achter blijven hangen.
• Pitstops: je komt binnen, staat stil en gaat weer naar buiten, met alle tijdverlies dat daarbij hoort. Daarmee wordt strategie ineens onderdeel van je race.
• Teamradio: je krijgt aanwijzingen binnen zoals een coureur die krijgt, over je rondetijd en over wie er achter je zit.
• Force feedback stuur: het stuur wordt zwaar in snelle bochten en licht op het moment dat je de grip verliest, zodat je voelt aankomen wat de auto gaat doen.

Je start op de lange rechte start-finish, met het stuur trillend van de motor achter je. Bij de Tarzanbocht rem je later dan je durft en voel je het stuur licht worden als de voorkant begint te schuiven. Door de Hugenholtzbocht gaat het omhoog en verlies je even de horizon.

Dan het snelle stuk door de duinen, waar je vol gas blijft terwijl de auto onder je onrustig wordt. En als afsluiter de Arie Luyendijkbocht: schuin omhoog, vol erdoorheen, en dan DRS open op het rechte stuk. Dertig seconden later wil je precies weten waar je die twee tienden hebt laten liggen.

Een sessie duurt dertig minuten en kost €24,95 voor één rijder. Je kiest zelf het circuit en krijgt vooraf uitleg van de crew over het stuur, de pedalen en de DRS-knop. Meedoen kan vanaf 8 jaar bij een minimale lengte van 1,50 meter, omdat je in de liggende positie de pedalen goed moet kunnen bereiken. Je kunt direct een sessie reserveren via de agenda.

Kom je met meerdere mensen, dan is de F1 simulator vaak het hoogtepunt van een breder programma. Bekijk daarvoor de voordeelpakketten, waarin racen en VR gecombineerd zijn.

In een F1 simulator zit één persoon tegelijk, dus voor een groep combineren we hem met de vier gekoppelde racecockpits. Daar rijden vier mensen tegelijk dezelfde race, met een wedstrijdleider ertussen die de start geeft, de rondetijden bijhoudt en de heats indeelt. De F1-wagen fungeert dan als de hoofdprijs: de snelste rijders van het toernooi mogen erin.

Dat format werkt omdat er altijd iets te zien is, ook als je zelf even niet rijdt. Meer over die opzet lees je bij de vier racecockpits, en het complete groepsprogramma met catering vind je bij het sim racing uitje voor groepen.

Wij brengen de simulator niet naar je kantoor. Dat is een bewuste keuze: een echte omgebouwde F1-wagen met een curved scherm laat zich niet in een bestelbus laden, en juist die opstelling maakt het verschil. Zoek je een simulator die op je beursstand of in je kantine wordt neergezet, dan ben je bij een verhuurbedrijf beter af.

Wat wél kan, is de arena bij ons exclusief afhuren voor je groep. Je hebt dan de F1-wagen, de vier racecockpits, de wedstrijdleider en de VR-arena voor jezelf, zonder andere gasten, met catering op locatie. Voor de meeste bedrijven pakt dat beter uit dan één stoel op kantoor. Kijk bij bedrijfsuitje voor de mogelijkheden.

Je hoeft geen rijbewijs te hebben en zelfs geen ervaring met racegames. Standaard staan de hulplijnen aan: remhulp, tractiecontrole en automatisch schakelen. Daarmee rijd je binnen een minuut een nette ronde en gaat het puur om de lijn die je kiest.

Rijd je vaker, dan zet de crew alles uit en schakel je handmatig met de flippers achter het stuur. In de praktijk zijn het vaak juist de mensen die vooraf zeiden dat ze er niks aan zouden vinden die na afloop nog een keer willen. Wil je de F1-wagen combineren met andere ervaringen, bekijk dan alle games in de arena.

Je vindt ons op De Stok 3 in Roosendaal, naast Designer Outlet en direct aan de A58. Vanuit Breda en Bergen op Zoom ben je er in vijftien minuten, vanuit Tilburg en Antwerpen in dertig en vanuit Rotterdam in vijfenveertig.

Parkeren is gratis, met genoeg plekken pal voor de ingang. In Brabant en Zeeland is dit de enige plek waar je in een echte omgebouwde F1-wagen kunt rijden, dus de rit vanuit Breda of Antwerpen is korter dan de zoektocht naar een alternatief.